“充電程序掃碼系統運行正常，充電槍可以正常使用……”“五一”假期，國網張家口供電公司運維人員兵分多路，對張家口市域內高速服務區、熱門景區等地的充電樁開展專項安全檢查，確保充電設施安全高效運行，保障群眾綠色出行。

　　據統計，今年“五一”假期，國網張家口供電公司服務保障電動汽車用戶5.48萬次，充電量120.87萬千瓦時。

　　充電設施基建為綠色出行續航。近年來，張家口市圍繞服務綠色交通轉型、公共充電、居民區充電，大力推動充電站、充電樁建設，加快構建“超充+快充+車網互動”立體充電服務體系，為美好生活“充電”，為綠色出行續航。

　　高速超充“一秒一公里”

　　“太快啦！充電5分鐘可以續航200公里，充電像加油一樣方便?！?月4日，在京藏高速下花園服務區全液冷超充站，從外地來張家口旅游的趙惠英，用超充電樁給汽車充電，充電速度讓她驚訝不已。

　　“張家口境內旅游資源豐富，吸引了眾多自駕游客，京藏高速沿線服務區電動汽車充電需求快速增長，特別是節假日期間，下花園服務區內車輛排隊充電現象更為突出。”國網張家口供電公司營銷部副主任張捷靖介紹，為緩解充電壓力，2023年7月，該公司采用全液冷超充技術，改造提升了下花園服務區原有普通充電站，將其打造成我省首座全液冷超充站。

　　在京藏高速下花園服務區全液冷超充站，醒目的標語“一杯咖啡，滿電出發”，給眾多游客留下深刻印象，甚至有的電動汽車自駕游客會專門到此體驗快充，該站成為電動汽車主的“網紅打卡站”。

　　超充電樁充電效率是普通充電樁的10倍，還兼具智能調配功率輸出、噪音小、壽命長等特點?！叭豪涑鋵Υ钶d800伏高壓平臺的電動汽車車型，可達到‘一秒一公里’的充電速度。”張捷靖說，該市陸續在京藏、京禮等高速沿線建成9座全液冷超充站，初步建成間隔150公里的高速公路超充網。其中，京藏高速官廳服務區全液冷超充站是目前京津冀地區規模最大的高速公路全液冷超充站，配置8臺全液冷超充樁和26臺風冷快充樁，能同時滿足34臺電動汽車的充電需求。全液冷超充單槍最大輸出電壓1000伏，最大輸出功率600千瓦。

　　“9座全液冷超充站目前充電量已突破250萬千瓦時?！睆埥菥附榻B，未來，他們將按照城市面狀覆蓋、高速公路線狀輻射的思路，規劃大功率充電骨干網絡，在城市商業區、景區、高速服務區建設超充站15座，全面提升電動汽車用戶充電體驗，助推交通運輸綠色低碳轉型。

　　打通充電“最后一公里”

　　郭春明夫婦一直在北京工作，老家在張家口市赤城縣。過去夫妻倆開電動汽車回老家有顧慮，“鄉里充電不方便，有時候為充電需要跑到附近高速的服務區?！惫好髡f。

　　2024年春節期間，郭春明發現離他家不遠的東萬口供電所安裝了充電樁，可以使用“e充電”App進行掃碼充電?！斑^去，回老家為了省電，舍不得打開車里的空調?，F在，充電方便了，可以舒舒服服地開車回老家，回老家的次數也多了?！惫好鞲吲d地說。

　　2023年11月13日，《張家口市進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力實施方案》印發，提出到2030年，將建成覆蓋全市農村地區的充電服務網絡，滿足新能源汽車下鄉需求。

　　為解決鄉村地區充電設施普及程度不足、農村配網基礎薄弱、分布式光伏消納能力有限等問題，2024年，國網張家口供電公司積極落實國家新能源汽車下鄉政策，加快推動充電基礎設施下沉，在56個鄉鎮建設112座交流充電樁。

　　近年來，國網張家口供電公司在全市范圍內建設充電樁963座，初步建成覆蓋高速公路服務區、熱門景區及重點區域的充電服務網絡。

　　“充電服務覆蓋城鄉，超充、快充都有，非常方便！”國網蔚縣供電公司暖泉供電所負責人說，“村民家門口的公共充電基礎設施，不僅方便游客，也提升了村民購買電動汽車的意愿。”

　　國網張家口供電公司相關負責人表示，下一步，他們將聚焦電動汽車充電換電需求，結合國土空間規劃、電網規劃、鄉村建設規劃、交通規劃等，統籌布設充換電基礎設施，持續加快推進旅游景區、“四好農村路”沿線等地的充電樁建設，持續補齊鄉村地區公共充電設施短板，編織城鄉充電“毛細血管網”，進一步打通充電“最后一公里”。

　　電車變身“移動充電寶”

　　5月1日，在橋東區麗水灣小區停車區，國網張家口供電公司運維人員站在車網互動充電樁前，眼睛緊盯控制面板，對充電樁反向放電功能進行檢查。

　　與傳統充電樁有所不同，車網互動充電樁不僅可以為電動汽車提供高效、便捷的充電服務，還具有獨特的向電網反送電功能，一輛電動汽車日均可為電網提供30千瓦時調峰容量。

　　張家口是國家級可再生能源示范區，綠電豐富，同時風電、光伏發電存在波動性。因此，該市大力推進電動汽車與電網雙向互動，推動多項車網互動關鍵技術應用，不斷挖掘車網互動調節潛力。

　　“一輛輛電動汽車就是一個個‘充電寶’。開電動汽車的車主，將不再只是能源的消耗者，還可以成為能源的運營者，增強能源供應的安全性，保障電力供應的穩定性和可靠性。”張捷靖說，該公司已投運了車網互動充電樁17座，持續推動車網互動規模化應用，豐富應用場景。

　　國網張家口供電公司將鼓勵電動汽車廣泛參與有序充電和放電，提升電動汽車參與電網調節互動水平，通過新型負荷管理系統調控樁集群，形成車網互動，自動平衡臺區峰谷負荷，提高充電樁并網規模，提升電網就近平衡能力。

　　該市提出，到2026年底，基本建成新能源汽車與供電網絡雙向互動體系，全面推廣智能有序充電，實施充電峰谷電價機制，規模化應用多種車網互動示范場景，完善車網互動資源參與電力市場化交易機制。（郭曉通、馬明明、薛茜）