加快提升港口輻射帶動力、產(chǎn)業(yè)集聚力和開放競爭力

　　滄州以港口項目建設(shè)激活向海圖強“藍色引擎”

　　河北日報訊（記者董昌、戴紹志）日前，黃驊港綜合港區(qū)滾裝碼頭一期工程項目現(xiàn)場，71臺真空抽氣設(shè)備全速運轉(zhuǎn)，24小時不間斷進行抽氣排水作業(yè)。據(jù)悉，項目建成后將填補黃驊港汽車滾裝、客貨滾裝運輸功能的空白。

　　近兩年來，滄州市緊緊圍繞打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港目標，堅持以重點項目建設(shè)為抓手，持續(xù)推進港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合。今年以來，該市強力推進總投資775億元的30個重點港口及配套項目建設(shè)，加快提升港口輻射帶動力、產(chǎn)業(yè)集聚力和開放競爭力。

　　圍繞完善多功能大港布局，滄州市大力拓展港口“全貨類”運輸功能，在確保大宗散貨碼頭礦粉堆場、綜合物流園區(qū)鐵路專用線如期竣工投用的基礎(chǔ)上，加快推進30萬噸級原油碼頭、滾裝碼頭等項目建設(shè)，暢通公鐵海緊密銜接的多式聯(lián)運體系。

　　6月8日，黃驊港綜合港區(qū)9號、10號通用泊位項目現(xiàn)場，我國北方地區(qū)首臺港口專用架橋機正式投入使用。

　　“專用架橋機不僅提升作業(yè)效率，還能夠?qū)崿F(xiàn)毫米級安裝精度，將進一步加快項目建設(shè)進度。”滄州港務集團渤海港埠公司董事長李輝說，該項目規(guī)劃新建2個10萬噸級通用泊位及配套設(shè)施，建成后將進一步完善黃驊港的港口功能。

　　聚焦放大綜合性大港效應，在成功開辟“疆煤”出海新通道和冀蘇電煤“直進直靠、直離直出”綠色航線的基礎(chǔ)上，該市還大力發(fā)展國際集裝箱中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務，先后布局17個內(nèi)陸港，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線拓展到19條，同世界上50余個國家和地區(qū)的200多個港口互通貿(mào)易往來。

　　建設(shè)綜合性大港，不僅需要暢通集疏運通道，還需要推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系。

　　渤海之濱，陽光照射下，總投資約65億元的我國最大“漁光互補”項目——國家能源集團國華投資河北109萬千瓦海塘光伏電站穩(wěn)定運行。作為河北省最大單體容量的光伏項目，該項目將結(jié)合滄州豐富的陸上新能源資源，以及港口、化工應用場景，建設(shè)滄州氫基綠色能源、綠色港口一體化新能源大基地，為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動能。

　　以港帶產(chǎn)，港產(chǎn)融合，一批高精尖科技產(chǎn)業(yè)在這里加快聚集。如今的黃驊港，已初步形成化工新材料、生物醫(yī)藥、電子化學品、高端涂料、綠色農(nóng)用化學品等五大產(chǎn)業(yè)集群，以及新能源電池材料、氫能綜合利用等8個特色產(chǎn)業(yè)鏈。

　　立足提升現(xiàn)代化大港水平，這里的智慧港口建設(shè)加快推進，大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等港口應用場景正在實現(xiàn)深度融合。目前，黃驊港已成為全球首家全流程智能作業(yè)的干散貨港口、全國首家作業(yè)現(xiàn)場全面無人的智能化煤炭港口。

　　在國能黃驊港務有限責任公司生產(chǎn)指揮中心，一塊長25.4米、高5米的巨型屏幕上，不僅有鐵路列車、堆場、貨船等運行數(shù)據(jù)，還有煤炭產(chǎn)地的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、朔黃鐵路黃驊港站列車數(shù)據(jù)。

　　為打造智慧港口，國能黃驊港務有限責任公司建設(shè)的全新生產(chǎn)運營指揮系統(tǒng)已于去年3月投入使用。“通過智能大屏系統(tǒng)，調(diào)度員能夠提前獲取上游煤炭礦區(qū)裝車和下游發(fā)電廠煤炭庫存信息，并據(jù)此制定港口煤炭作業(yè)計劃。”生產(chǎn)指揮中心值班主任杜玉鵬說。

　　隨著一個個重點項目建成并投入使用，黃驊港港口功能布局持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系加快形成，一座輻射華北、連通世界的現(xiàn)代化大港加速崛起。今年1至5月，黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)完成貨物吞吐量5293.4萬噸，同比增長4.36%；黃驊港完成煤炭下水量8820.07萬噸。

　　“我們將緊緊圍繞建設(shè)國際貿(mào)易港、共建‘一帶一路’重要樞紐和雄安新區(qū)便捷出海口的功能定位，充分發(fā)揮黃驊港陸海聯(lián)運主通道作用，全力打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。”滄州港務集團有限公司總經(jīng)理胡汝森表示。