長城網(wǎng)·冀云客戶端評論員 蘆靜

　　河北長安汽車有限公司總裝二車間生產(chǎn)線。資料圖

　　在北京亦莊一家汽車工廠里，一輛新能源汽車從零部件組裝到整車下線僅需76秒。這個數(shù)字背后，是京津冀三地的“鏈”上融合，蓄電池、行李架來自河北，車燈、座椅來自天津，玻璃升降器、空氣濾清器來自北京。

　　這樣的“零部件總動員”，幾乎每時都在京津冀大地上發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，2024年，京津冀地區(qū)實現(xiàn)汽車產(chǎn)量285萬輛，同比增長11.8%，其中新能源汽車67.6萬輛，同比增長154%。三地汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值已超8400億元，成為京津冀制造業(yè)“首位產(chǎn)業(yè)”。

　　集聚帶來了規(guī)模，帶活了產(chǎn)業(yè)，1+1+1>3的協(xié)同效果令人振奮。這也是京津冀三地以“六鏈五群”為核心推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的生動縮影。

　　京津冀地緣相接、人緣相親，又各具優(yōu)勢、資源互補，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展空間巨大。2023年起，三地聯(lián)合繪制氫能、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端儀器設(shè)備和工業(yè)母機、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機器人6條重點產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，開展跨區(qū)域強鏈、補鏈、延鏈，梯次建設(shè)集成電路、網(wǎng)絡(luò)安全、生物醫(yī)藥、電力裝備、安全應(yīng)急裝備5個產(chǎn)業(yè)集群。

　　不僅如此，三地還成功舉辦了2024京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會，推動成立京津冀汽車供應(yīng)鏈、智能制造裝備、氫能等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；聯(lián)合舉辦“科技產(chǎn)業(yè)金融一體化”對接、織網(wǎng)工程等各類招商活動，推動氫能領(lǐng)域法液空制氫、生物醫(yī)藥領(lǐng)域威斯克生物、新能源汽車領(lǐng)域?qū)幍聲r代動力電池等一批打通“堵點”的項目落地；共同投入3000萬元實施京津冀基礎(chǔ)研究專項，圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機器人兩條鏈開展基礎(chǔ)科學(xué)問題研究……

　　從共繪一張圖、共建一批園、共造一輛車，到共育產(chǎn)業(yè)鏈，一次次的“協(xié)同之旅”，展現(xiàn)出京津冀協(xié)同發(fā)展的蓬勃生機與巨大潛力。實踐證明，以“六鏈五群”為紐帶，讓制度創(chuàng)新破冰開路，讓創(chuàng)新要素破壁流動，不斷提高產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率，產(chǎn)業(yè)協(xié)作水平就能持續(xù)提升，從而為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　招商引資是經(jīng)濟發(fā)展的“源頭活水”。在京津冀協(xié)同發(fā)展新十年的開局之年，如何進一步提升京津冀產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平？以廊坊經(jīng)洽會為平臺，開展“鏈”上招商，促成更多優(yōu)質(zhì)項目簽約落地，就是一條現(xiàn)實路徑。

　　2025年中國·廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會期間，京津冀機器人、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目對接會，京津冀氫能、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈項目對接會，京津冀網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端儀器設(shè)備和工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)鏈項目對接會，臨空經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流、生物醫(yī)藥、航空科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈項目對接會等專場活動一一亮相，還有三地招商企業(yè)、園區(qū)代表推介各自的項目和投資優(yōu)勢，并與意向企業(yè)進行對接洽談。以鏈為媒話發(fā)展。我們相信，將有越來越多的國內(nèi)外客商關(guān)注京津冀、投資京津冀。

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同，貴在行動，重在可持續(xù)。在共享政策機遇、共謀創(chuàng)新驅(qū)動、共促鏈群升級上協(xié)同發(fā)力，進一步釋放“1+1+1＞3”的京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同區(qū)域優(yōu)勢，期待協(xié)同發(fā)展的“協(xié)奏曲”越來越嘹亮。