“現(xiàn)代商貿(mào)物流+場景”帶來什么？

　　跨界融合，服務(wù)美好生活

　　6月17日，在2025年廊坊經(jīng)洽會降低全社會物流成本場景展區(qū)，觀眾在參觀一架多功能垂起復(fù)合翼無人運輸機。河北日報記者 趙永輝攝

　　智慧物流時代，你的快遞怎樣送達？

　　一鍵下單后，快遞公司與電商平臺共享運力數(shù)據(jù)，就近分配快遞小哥，第一時間上門攬收；包裹進入分揀環(huán)節(jié)，視覺識別“聯(lián)手”自動分揀，大幅提升分揀效率；上門配送時，智能無人配送小車自主識別紅綠燈，主動避讓行人，根據(jù)系統(tǒng)提示的門牌號，自動來到你家門前。

　　在2025年廊坊經(jīng)洽會上，一項項物流“黑科技”讓人大開眼界。人工智能應(yīng)用場景正加速在物流行業(yè)深化拓展，不僅讓快遞快起來，還深刻改變著我們的生活。

　　積極擁抱消費升級和技術(shù)升級雙重機遇，商貿(mào)物流正以跨界融合加快場景創(chuàng)新，不斷拓展在科技、消費、民生等領(lǐng)域的應(yīng)用場景，推動發(fā)展提速、服務(wù)提質(zhì)，更好滿足人民群眾對美好生活的向往。

　　前不久，國家郵政局公布的快遞服務(wù)質(zhì)效情況顯示：今年一季度，快遞服務(wù)全程時限為54.34小時，同比縮短4.35小時；用戶快遞服務(wù)滿意度得分為84.8分，同比上升1.2分。

　　“快遞又快又好的背后，離不開全行業(yè)科技創(chuàng)新水平的持續(xù)提升，特別是人工智能技術(shù)的推廣應(yīng)用。”廊坊經(jīng)洽會上，多位專家表示。

　　受人力、交通、政策等因素影響，“最后一公里”一直是物流配送的難題。有資料顯示，“最后一公里”末端配送成本幾乎占整個物流成本的30%。末端配送是否暢通、高效，不僅影響商品的流通成本，也直接關(guān)乎消費者體驗。

　　讓“小包裹”插上數(shù)字化和智能化觸角，河北省持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化物流末端配送服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)貨運、數(shù)字倉庫、即時配送等物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，自動分揀系統(tǒng)、無人配送車、物流機器人等技術(shù)裝備加快應(yīng)用。截至2024年底，全省440余家無人驛站投入運營，布設(shè)智能快件箱超5000組。寄遞之間，人們向“快遞自由”更進一步。

　　熱播劇《長安的荔枝》中，“荔枝使”歷經(jīng)千難萬難，才把荔枝從嶺南轉(zhuǎn)運到長安。

　　現(xiàn)在有了冷鏈物流，只需35個小時左右，首衡高碑店國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心的“荔枝大王”王慧杰就能收到從廣東運來的新鮮荔枝。“經(jīng)過快速分銷，市民很快就可以吃著荔枝輕松追劇了。”王慧杰說。

　　進口波士頓龍蝦，從捕撈到配送，最快48個小時走上市民餐桌；前一天下單，第二天收貨，“次日達”讓消費者驚呼“連改地址的機會都沒有”；有了冷鏈物流，各類果蔬、水產(chǎn)品可全程保鮮……

　　商貿(mào)物流，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，繁榮著商品市場，活躍著創(chuàng)新創(chuàng)造。河北省不斷加密的物流樞紐節(jié)點，串點成線、連線成網(wǎng)，助力形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

　　全省創(chuàng)建國家物流樞紐7家、國家骨干冷鏈物流基地5家、國家級示范物流園區(qū)6家，雄安新區(qū)、廊坊、石家莊等獲批建設(shè)國家郵政快遞樞紐承載城市，高水平綜合交通樞紐帶動提升綜合交通運輸效率。南來北往，貨暢其流。

　　快遞進村，是打通工業(yè)品下行“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品出村“最初一公里”的重要一環(huán)，關(guān)系著農(nóng)民的獲得感、幸福感。

　　“以前在網(wǎng)上買件衣服，得掰著手指頭算日子，現(xiàn)在前一天下單，隔天就能在家門口簽收。”近日，平泉市平北鎮(zhèn)隔山溝村村民王國凡對身邊發(fā)生的新變化贊不絕口。客貨郵融合，讓他跟城里人一樣體驗到了“手機一點，送貨上門”的便捷。

　　利用公交的“腿”，借助郵政快遞的“點”，暢通物流的“網(wǎng)”。目前，平泉市實現(xiàn)了客貨郵村村通，日帶郵快件3000余件，郵件進出處理時間各縮短至1天。公交車成了商品進出村的紐帶，破壁機、掃地機器人等現(xiàn)代化家電“坐”著公交車進村，香菇、山杏、黃瓜等特色農(nóng)產(chǎn)品搭上“順風車”從村里“奔”向外地。

　　河北省郵政、快遞企業(yè)積極探索共同配送、客貨郵等跨界融合發(fā)展模式，因地制宜完善縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)，打出快遞進村組合拳，農(nóng)特產(chǎn)品等上行渠道日益暢通，農(nóng)村消費潛力不斷釋放。去年，河北省農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增長明顯，全年業(yè)務(wù)量20.3億件，同比增長68.6%。

　　延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、豐富服務(wù)場景、提升服務(wù)品質(zhì)，商貿(mào)物流為消費者日常生活帶來便利的同時，也助推消費需求持續(xù)釋放。

　　隨著消費品以舊換新政策加力擴圍，數(shù)碼、家電、廚衛(wèi)等產(chǎn)品持續(xù)熱銷。郵政、快遞企業(yè)推出系列專屬寄遞服務(wù)方案，將送新貨、拆舊品、安裝調(diào)試和環(huán)保回收融為一體，構(gòu)建起高效便捷的一體化服務(wù)體系。

　　旅游市場的火熱，也推動快遞企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式。近日，河北文旅推出“輕松游河北”行李寄遞服務(wù)，為來冀游客提供火車站、機場等交通樞紐至酒店的行李雙向寄遞及寄存服務(wù)，讓游客解放雙手，輕松無憂暢游河北。

　　以場景創(chuàng)新賦能美好生活，商貿(mào)物流也在滿足生活需求中做大做優(yōu)。當一架架貨機起飛落地、一艘艘貨船到港裝卸、一件件包裹分揀運輸、一輛輛配送車出發(fā)歸來，效率更高、服務(wù)更好的商貿(mào)物流業(yè)，必將給百姓生活帶來更多滿滿的快樂、穩(wěn)穩(wěn)的幸福。（河北日報記者 賈 楠）