海泰新能科技有限公司光伏板生產現場，機械臂有序操作  吳孟忱 攝

　　在海泰新能科技有限公司光伏板生產線，自動化機械臂有序操作；在領克汽車張家口工廠，多輛無人駕駛的物流小車在車間內靈活自如、穿梭往來；在匯博機器人集團光伏機器人張北生產基地，技術人員通過電腦屏幕實時監(jiān)控生產數據……在張家口市，越來越多的生產企業(yè)呈現如此場景。

　　伴隨工業(yè)互聯網、5G、AI等新科技與產業(yè)發(fā)展深度融合，張家口市工業(yè)自動化水平顯著提升，“張家口制造”正向“張家口智造”一路邁進。 

　　智能化生產跑出新速度

　　領克汽車生產線上，工人們正在工作    武殿森 攝

　　走進匯博機器人集團光伏機器人張北生產基地，一臺臺機械臂靈活舞動，精準完成焊接、裝配、噴涂等工序，這是該企業(yè)傾力打造的智能化生產線。“去年1月，這里下線了全省首臺光伏清潔機器人，作為北方唯一的光伏清潔機器人規(guī)模化生產智能制造工廠，基地全部建成后，可年生產光伏清潔機器人3萬臺套。”基地相關負責人秦曉晨介紹。

　　在領克汽車張家口工廠，698臺庫卡機器人揮舞靈活的機械手臂，快速運轉，搬運、焊接、拼接一氣呵成……90秒一臺新車下線，這與企業(yè)智能化生產息息相關。在項目建設之初，企業(yè)就通過引入IT信息技術系統，采用先進信息管理模式，配置一流設備，全力打造智能柔性生產線，目前最多可實現6款車型混線生產，展現了強大的生產能力。

　　數字化、智能化是領克汽車的一貫追求，通過5G場景的應用，賦能了企業(yè)數字化、網絡化、智能化進程。領克汽車張家口工廠在沖壓、焊接、噴涂、裝配等環(huán)節(jié)的生產自動化水平全球領先。

　　新型智能制造技術的應用，不僅大幅提升了生產效率，降低了運營成本，還顯著增強了企業(yè)的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

　　2024年，在南山汽車產業(yè)基地，16.98萬輛整車從領克張家口工廠下線，11.3萬輛新能源汽車從張家口漂洋過海，暢銷全球76個國家和地區(qū)。沃爾沃V216改擴建項目、京西重工智能底盤生產基地建成投產，構建起涵蓋整車及零部件制造領域的全產業(yè)鏈條。京西智行也榮登全球“獨角獸”榜，并榮登中國“獨角獸”企業(yè)50強。

　　作為汽車全產業(yè)鏈發(fā)展園區(qū)，張家口汽車產業(yè)集群完成工業(yè)總產值513.5億元，實現了經濟總量的歷史性跨越，零部件本地化企業(yè)產值突破40億元，本地化配套率明顯提升，龍頭企業(yè)帶動效應進一步凸顯。產業(yè)規(guī)模從52家新增至75家，規(guī)上企業(yè)達到10家，高新技術企業(yè)達到4家，科技型中小企業(yè)達到9家，帶動我市正朝著建設“千億級汽車產業(yè)集群”目標大步邁進。

　　新技術加持產業(yè)再提速

　　宣化冰雪產業(yè)園中索國游（張家口）索道公司工人正在工作

　　5G、AI、大數據等新一代信息技術正深刻改變著傳統制造業(yè)的生產方式和管理模式，也為制造業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。 

　　走進卡賓滑雪裝備制造有限公司裝備車間，一排排紅色造雪機整齊排列，工人們正在有條不紊地組裝調試。

　　在2024年國際冬季運動（北京）博覽會上，該企業(yè)開發(fā)的全自動造雪機鯤鵬SU8吸引了海內外展商的目光。公司生產銷售總監(jiān)李杰介紹，這款造雪機在陶瓷噴嘴、超混核子器、水冷過濾、鋁芯、離合器等關鍵部位實現了自主創(chuàng)新，國產造雪機比肩國際尖端品牌更進了一步。

　　李杰還講到，造雪機的制造難點在于如何讓所有部件形成一個集成化的系統，鯤鵬SU8造雪機通過采集氣象站的氣象資料，判斷溫度、濕度等是否達到造雪條件，進行數據分析后選擇自動啟動和關停，操作者可以在電腦、平板和手機上實現遠程控制和一鍵啟動功能。更簡單的人性化操作、更高的場地適應性、更好的造雪效果，使得卡賓造雪機銷售到國內14個省、自治區(qū)、直轄市，成為眾多滑雪場優(yōu)先選擇的國產品牌。

　　艾郎風電生產車間

　　同樣，隨著國內風力發(fā)電場發(fā)電效率的提高，風電裝備呈現出明顯的大型化發(fā)展趨勢，張北艾郎風電科技發(fā)展有限公司搶占產業(yè)發(fā)展制高點，投資建設新廠區(qū)，積極推進智能制造和產品升級。2024年1月，首支百米風電葉片在新廠區(qū)下線，張北縣陸上風電葉片制造正式進入“百米級”。

　　該公司副總經理陸杰告訴記者，張北艾郎風電科技發(fā)展有限公司可研發(fā)生產2至10兆瓦及以上級別各系列不同風區(qū)大型風電機組葉片，為國內外兆瓦級海上和陸地風電機組提供配套葉片。去年完成的擴建項目滿足了布局6條大兆瓦級風電葉片生產線的需要，年生產能力480套，生產的風電葉片均采用自主研發(fā)葉片成型加工工藝，使用當今世界最先進的葉片成型模具和專用后加工配套設施，選用國際一流品質的樹脂纖維等主輔材料，產品質量和生產效能處于世界領先水平。

　　制造業(yè)站穩(wěn)“C位”當好家

　　張家口至信機械制造有限公司焊接生產車間，自動化焊接機器人高效作業(yè)   武殿森 攝

　　傳統產業(yè)是現代化產業(yè)體系的基底，技術創(chuàng)新是制造業(yè)競爭力的核心。當前，全市正以科技創(chuàng)新為引領，推動傳統產業(yè)轉型升級，讓“老樹”煥“新芽”。

　　走進宣化華泰礦冶機械有限公司廠房，生產線上的龐然大物巍然屹立，引人注目。

　　“這些機械是我們與陜西煤業(yè)化工建設（集團）有限公司共同攻關的GYSJZ6.12S雙聯高效全液壓豎井鉆機，它將用于該公司亞洲最大的16米井徑項目，這標志著我們成功為建設亞洲第一超大直徑的豎井工程提供了重要裝備保障。”華泰鉆機創(chuàng)始人任清自豪地說，目前，宣化鉆機生產及配套企業(yè)已發(fā)展到300多家，華泰鉆機是宣化鉆機行業(yè)的領軍企業(yè)之一，也是宣化區(qū)巖土工程裝備產業(yè)集群創(chuàng)新型代表企業(yè)之一。

　　“只有科研創(chuàng)新才能讓企業(yè)適應市場需求。ST8N產品應客戶要求進行改進，考慮作業(yè)環(huán)境是沙漠，增加了一種油濾型的濾油系統，滿足了客戶的要求。”河北宣工總裝分廠副廠長李建春說。該公司依托工程機械、農業(yè)機械、冰雪裝備等產業(yè)板塊打造制造業(yè)零部件生產基地，自主研發(fā)了國內首臺中大馬力壓雪機和最大馬力超級粉松機，同時積極拓展海外市場，推土機、壓雪機等產品遠銷海外三十多個國家和地區(qū)。

　　2024年，張煤機世界首臺套8兆瓦超長運距智能刮板輸送裝備也成功下線，整機實現全國產化研發(fā)制造，使用性能、可靠性、智能化程度均達到國際領先水平。

　　中煤張煤機公司有關負責人告訴記者，智能開采是實現采煤過程從有人到少人、再到無人的過程，核心是需要具備感知能力、學習能力和決策能力的煤機裝備協同運行。公司穩(wěn)步推進刮板輸送設備智能感知、智能控制、智能驅動技術攻關，傳感器、PLC、工控機等智能化關鍵配套件基本自主化，實現了刮板輸送“三機”遠程啟停、自動潤滑、鏈條自適應控制等技術全面應用，槽寬630毫米規(guī)格以上產品智能化運行，為助力各大集團公司打造國家級智能化示范礦井提供了豐富的技術支撐。

　　工業(yè)挑起 “大梁”，制造業(yè)是最厚實的“家底”，制造業(yè)企業(yè)站穩(wěn)“C位”。目前，張家口市已形成以汽車及零部件、工程及鉆探裝備、煤礦裝備、食品加工、冰雪裝備、可再生能源裝備為重點的現代制造產業(yè)體系。全市規(guī)上裝備制造企業(yè)達到136家，占規(guī)上工業(yè)企業(yè)的23.8%。

　　今年，張家口市將全力推動南山汽車產業(yè)基地對外招商與戰(zhàn)略合作，積極構建“燃油車＋電動車＋混動車”多點支撐、相互補充的發(fā)展格局。強化與省內及京津車企的產業(yè)配套，新簽約汽車零部件項目10個以上，更好融入全省新能源和智能網聯汽車集群。延伸發(fā)展數據儲存、網絡通信、智能硬件等設備制造和組裝產業(yè)。支持煤礦機械、工程裝備等制造企業(yè)設備更新、工藝升級。重點企業(yè)工業(yè)設備上云率達到28%。（河山新聞記者 魏民 通訊員 閆宗春 翁曉靜）