【新聞連線】

　　本月起，我省電動自行車登記上牌工作正式啟動。近日，記者走訪一些服務網點看到，前來咨詢和辦理上牌的市民絡繹不絕。資料齊備、車輛查驗合格的情況下，十幾分鐘就可完成上牌登記，但也有市民因為找不到整車編碼（車架號）或資料不全， 在上牌登記時遇到麻煩。 對此， 市交警支隊民警在接受采訪時表示，整車編碼 （車架號）是上牌登記的必備條件，通常印在車身或合格證、發票上，如果無法找到，可向銷售或維修網點咨詢。對于無法提供購車憑證、 合格證明或者其他來歷證明的，電動自行車所有人可簽署 《電動自行車來歷承諾書》進行容缺辦理。

　　據悉， 目前我市已開放了40個電動自行車便民登記服務網點。 根據當前疫情防控要求，在今后6個月的集中上牌期內，我市還將開設更多服務網點，市民可靈活選擇時間，不必扎堆辦理。

　　電動自行車因其靈活輕便、經濟實惠，成為了不少市民的代步工具。但隨著電動自行車保有量的持續增加，在缺乏規范管理的情況下，由不文明、不合法騎行引發的交通事故近些年呈現多發態勢。此外，圍繞電動自行車出現的盜搶遺失、火災隱患、安全事故等問題，也飽受群眾詬病。

　　電動自行車雖小，卻一頭連著群眾生活，一頭關系著城市治理。開展電動自行車實名備案和登記上牌，既有利于規范騎乘行為，整治交通秩序，也能在發生事故時及時找到車主。與此同時，通過分類管理、設置過渡期等舉措，還可推動不符合國家標準的電動自行車逐步退出使用，滿足環保和安全要求。可以說，這是城市治理智慧和手段的精進，也是營造安全、文明、綠色生活環境的善治。

　　電動自行車登記上牌涉及千家萬戶，如何走好規范管理的第一步，在規定時限內達到一定上牌率，對管理部門的工作是一種考驗。開設便民服務網點、允許容缺辦理、網上自主備案等種種便民手段，對提高上牌登記效率無疑有著積極的促動作用。下一步，管理部門需要拿出更多精力關注百姓意見反饋，針對群眾反映較多的問題，在統籌安排和流程優化上積極探索創新，及時拿出更加細致的解決方案。

　　從加大政策宣傳、增加網點數量到倡導提前預約、延長服務時間，再到幫助車主解決具體問題，服務保障越是便捷貼心，廣大車主越是積極配合，登記上牌工作越會高效有序推進，實現電動自行車規范管理也就指日可待。（王棣）