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當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)“占領(lǐng)”了人行道,誰(shuí)來(lái)保障步行人的安全

2024-07-21 16:22:34  來(lái)源:張家口新聞網(wǎng)

  傍晚,尚峰廣場(chǎng)門(mén)前堆滿(mǎn)了停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)。 陳嘉 攝

  連日來(lái),不少市民反映,橋西區(qū)至善街與長(zhǎng)青路交叉口尚峰廣場(chǎng)門(mén)前的人行道上,經(jīng)常有非機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)停車(chē),影響行人通行,希望有關(guān)部門(mén)及時(shí)治理。記者到現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),人行道擁擠現(xiàn)象突出,人來(lái)車(chē)往,混亂不堪,市容市貌也隨之“減分”。

  人行道上,行人、騎手各選擇各的通行道路 陳嘉 攝

  7月18日19時(shí),記者在尚峰廣場(chǎng)門(mén)前看到,便道上施劃的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)已經(jīng)停滿(mǎn)了車(chē)輛,與其平行還停放有3排非機(jī)動(dòng)車(chē),另有1排車(chē)輛垂直停車(chē)。每排車(chē)輛之間的間隙只留下了約半米的寬度,僅能容納一人通行。由于便道寬度有限,盲道被占用的情況便不足為奇了。

夜晚,不少非機(jī)動(dòng)車(chē)干脆將車(chē)輛停放在行車(chē)道 陳嘉 攝

  不僅如此,陸續(xù)前來(lái)的騎行市民,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)地方停放,直接將車(chē)輛停在了行車(chē)道上?!爸奥愤^(guò)這里時(shí),小腿就被一輛自行車(chē)擋泥板劃到了,劃得生疼?!笔忻駝⑾壬f(shuō),人行道上設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),不過(guò)停放區(qū)的面積已無(wú)法滿(mǎn)足需求?!艾F(xiàn)在車(chē)越來(lái)越多,停放區(qū)也該擴(kuò)容了!”劉先生建議,應(yīng)該加大附近空間的利用率,例如馬路對(duì)面的共享單車(chē)停放區(qū)可以施劃一部分非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),把步道還給步行者。

  在被擠占的人行道上,雙向行人需側(cè)身通過(guò) 陳嘉 攝

  記者注意到,尚峰廣場(chǎng)屬于商業(yè)區(qū),人多車(chē)多。這條并不算十分寬敞的人行道,已經(jīng)施劃了多處非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),依然感到停車(chē)位嚴(yán)重不足。在很多非機(jī)動(dòng)車(chē)擠占人行道的情況下,騎手想要停放車(chē)輛,在取餐后立即駛離,更要借助人行道停車(chē)或騎行,電動(dòng)自行車(chē)和行人幾乎貼身而過(guò),十分危險(xiǎn)?!斑@條路是家里老人出門(mén)買(mǎi)菜的必經(jīng)之路,人行道被占用后,老人有時(shí)走在行車(chē)道上,有時(shí)與電動(dòng)自行車(chē)擦身而過(guò)。老人反應(yīng)力總是慢點(diǎn),這樣行走實(shí)在太危險(xiǎn)了?!备浇用窭钕壬f(shuō)。

  行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)擦身而過(guò) 陳嘉 攝

  采訪(fǎng)中,不少市民認(rèn)為,要解決非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放問(wèn)題,首先要加大管理力度,停車(chē)管理光靠市民自覺(jué),很難維持好停車(chē)秩序。他們同時(shí)表示,隨著綠色出行逐步推廣,城市不光要做好停車(chē)管理工作,還要積極做好自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃和建設(shè)工作,適應(yīng)日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。例如,自行車(chē)的停放不能光靠路邊和地面,也要建設(shè)室內(nèi)的自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。特別是大型交通樞紐和商業(yè)中心,在設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的同時(shí),也應(yīng)該劃出專(zhuān)門(mén)的區(qū)域設(shè)置自行車(chē)停車(chē)場(chǎng),提升停放服務(wù)水平。(河山新聞?dòng)浾?陳嘉)

編輯:蘇穎
河山新聞
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