近年來，“老年代步車”因價格便宜、易于上手，受到很多市民的青睞。然而，這種無牌無證的車輛，行駛在車流不斷的機動車道上，不免讓人捏一把汗。連日來，記者對此進行了采訪。

　　大街小巷隨處可見

　　倒車鏡、雨刷器、前后雙排座椅……在街頭，這種乍一看像迷你小轎車的老年代步車隨處可見。

　　12月26日9時，在橋東區楊家墳附近，一輛老年代步車行駛在機動車道上。隨后的半小時，一共有5輛老年代步車從該路段駛過，有的老年代步車的駕駛員竟是年輕人。

　　當日11時，記者來到橋東區土爾溝前街，看到原本不寬闊的馬路上，接連停放著3輛老年代步車。在這條路上的一個商鋪門前的便道上，也停放著一輛老年代步車。這幾輛老年代步車有的是三輪車，有的是四輪車。

　　記者在橋東區解放路百盛購物廣場門前看到，一共有4輛老年代步車，其中3輛停放在非機動車停車位上，還有一輛隨意停放在路口。

　　當日中午，正值學生放學時間，記者在橋東區勝利中路一學校門口看到，停放著10輛老年代步車，司機在便道上等著接孩子。

　　無視法規任性行駛

      12月25日9時，記者在橋東區建國路和建設東街交叉口看到，一輛老年代步車在右轉機動車道上等紅燈，準備直行過馬路，擋著后方準備右轉的車輛沒法兒通過，司機鳴笛示意，但是老年代步車的司機置之不理，一直等到直行的綠燈亮起才起步。

　　在橋東區鉆石中路審計局附近的一個路口，馬路中間隔離帶有一個禁止掉頭的標識牌，一輛老年代步車從附近的路口出來，直接從路口掉頭向北駛去。

　　橋東區土爾溝前街雖是一條小街巷，但是附近的小區商鋪較多，車流量也比較大。當日11時，記者看到原本不寬闊的馬路上，停放著兩輛老年代步車，影響過往車輛的通行。在這條路上的一個商鋪門前的便道上，停放著一輛老年代步車，原本不寬闊的便道，只留下一人通行的距離。

　　橋東區東安大街本是單行線，記者在走訪時看到，一輛白色的老年代步車在機動車上逆行。

　　在采訪中，有市民表示，由于老年代步車沒有牌照就能上路，一些駕駛人便無視交通法規，亂穿馬路、逆向行駛的現象屢見不鮮，給道路交通安全和通行秩序帶來不利影響。

　　代步方便卻存隱憂

　　看似方便的老年代步車，卻存在著交通安全隱患。

　　2019年6月份，在橋東區紅旗樓附近，一輛白色老年代步車疑似突然失控，撞到行人和學生。

　　近日，市民趙先生也有過一次危險經歷。當時，他和愛人駕車行駛至八一大街與林園路交叉口附近等待紅綠燈，前方6米處是一輛老年代步車。當綠燈亮起時，趙先生的愛人準備啟動車輛時，前方的老年代步車沒往前走，反而開始倒車。“幸虧當時跟車距離遠，再加上后邊沒有其他車輛，我就趕快讓我媳婦鳴笛、倒車。”回憶起當時的情景，趙先生說。后來老年代步車停下，從駕駛室下來一名老太太，老太太讓副駕駛的老爺子去駕駛。駕駛員換了，老年代步車還是不能前行，又開始倒車。“當時我趕緊從車上下來，指揮后邊車輛倒車。”趙先生說，后來看老年代步車不受控制，路過的兩名路人和那位老太太一起將車推到了安全地帶，其他車輛才安全通行。“當時真是太驚險了，不知道是老人的駕駛技術問題，還是車輛出了故障，幸虧處理及時。”趙先生說。

　　交通安全不容忽視

　　市交警三大隊的一名交警介紹，目前市面上很多老年代步車雖然掛著代步車的牌子，但內部剎車、油門、擋位卻一應俱全，有的車時速達到50公里/小時，在市區行駛與機動車也沒什么區別，這類車輛設計一般比較單薄，零件容易損壞，故障率高。

　　老年代步車的消費群體大部分是老年人，他們幾乎未經過系統的駕駛技能訓練，對交通規則無明確概念，很容易為貪圖方便而任性違法。因法律上無法為此類車輛登記上牌，且保險公司不會承保，所以一旦發生事故將面臨極大損失，一些駕駛員還會心存僥幸肇事逃逸，給社會安全帶來極大威脅。

　　對此，交警提示，老年人的出行務必選擇合法的交通工具，拒絕駕駛老年代步車以及乘坐非法運營的老年代步車。應增強安全意識，自覺遵守交通法律法規，切勿輕信老年代步車不用掛牌照、不用考駕照的虛假宣傳，選擇合法交通工具出行，做到不購買、不駕駛、不改裝。

　　記者 呂慧