4月10日，備受關注的太子城至錫林浩特鐵路（河北段）全線開工建設。

　　太子城至錫林浩特鐵路是國家中長期鐵路網規劃重要組成部分，線路南起崇禮鐵路太子城站，北至錫多線錫林浩特站，途經張家口市和錫林郭勒盟，正線全長393公里（新建線路152.47公里，既有線電氣化改造240.8公里）。其中，我市境內線路總長117.35公里，途經崇禮區、張北縣、沽源縣、塞北管理區，新建張北站、沽源站、塞北管理區3座車站，計劃于2026年12月30日具備開通條件。

　　太錫鐵路作為區域性干線鐵路，建成后將與崇禮鐵路、京張高鐵共同構成張家口北部地區和錫林郭勒的進京快速客運通道，有效帶動沿線地區經濟發展，對走好以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路具有重大意義。

　　為確保項目盡快開工，我市多次進行現場調查及項目策劃，組織專題會議進行研究，對施工方案進行認真比選，加強施工組織領導，指派專業對口、業務精、能力強、有責任心的人員進行征地拆遷等工作，積極與建設單位、監理單位、地方政府等相關單位溝通對接，在最短時間內完成了項目開工前的準備工作。

　　市交通運輸局相關負責人表示，未來，我市將與各方攜手努力、相互支持、密切配合、鼎力合作，堅持高起點建設、高標準推進、高效率協同，確保工程早日建成、早日運營、早日達效。

　　據了解，2021年1月26日，太錫鐵路太子城至崇禮段實現了全線貫通，為北京2022年冬奧會張家口賽區提供重要的交通保障。（河山新聞記者 馬明明 通訊員 任志鈺 田宇翔）