日前，在橋西區(qū)北新村附近南向北的背街小巷里，一場因占道經(jīng)營引起的交通堵塞和爭執(zhí)事件，讓周邊居民體驗到了“堵”與“怒”。然而，在橋西城管的快速響應(yīng)下，這一事件得到了妥善處理，同時也促使相關(guān)部門著手解決這一讓人“撓頭”的民生問題。

　　治理前

　　商販擋道引眾人“路怒”

　　8月5日上午10點，北新村香溪岸小區(qū)的一位居民駕車回家途中遭遇嚴重的交通堵塞。原因是占道經(jīng)營的商販擋住了原本就十分擁擠的道路，使得車輛前進也不是，后退也不是。當該居民試圖與占道商販溝通讓道時，雙方發(fā)生爭執(zhí)，人們紛紛圍觀。與此同時，附近建筑工地的一輛大型施工車也被堵在了路上。來往的汽車、三輪車、電動車、自行車、行人與占道商販們將狹窄的道路堵的水泄不通，交通徹底癱瘓。

　　車輛司機們不停鳴笛，電動車、自行車車主紛紛想辦法錯位避讓，很多熱心的市民都紛紛主動上演“交警”現(xiàn)場指揮，商販們抱怨這么窄的路怎么還過車，被堵的司機與行人們紛紛抱怨商販無序擺攤。這讓原本就燥熱的天氣更增添了一份躁動與無奈。50米的回家路，四十分鐘回不去，人們紛紛抱怨：“出行可真難！”

　　治理后

　　城管火速出手解“堵”局

　　矛盾在不斷激化中，現(xiàn)場逐漸混亂失控。一位群眾立即撥打“114”查詢并撥打橋西城管執(zhí)法局電話反映情況。

　　接到群眾緊急求助后，10分鐘左右，橋西城管迅速趕往現(xiàn)場。城管工作人員不僅及時疏導(dǎo)了交通，還對違規(guī)占道的商販進行了勸離。對于態(tài)度惡劣且拒不配合的商販，城管采取了強制撤離的措施。

　　經(jīng)過城管的努力，原本擁堵的道路很快恢復(fù)了通暢，得到了周邊居民的一致贊揚。

　　治理后

　　根治頑疾需長效治理

　　當下的擁堵被“臨時”解決了。可要想從根本上解決這一問題，還需要橋西城管執(zhí)法局好好動動腦筋。

　　當天下午，橋西城管執(zhí)法局立即組織了一次深入的實地考察，工作人員向周邊居民、商戶調(diào)研了解情況，并與工人新村街道辦事處的相關(guān)負責(zé)人進行了面對面的座談了解。

　　根據(jù)多方了解后得知，由于周邊居民區(qū)眾多，這條小街巷在20年前就因勢而生形成了“菜市場一條街”，但由于周邊住宅樓開發(fā)建設(shè)，數(shù)年前被封路，商販們紛紛搬離至西苑路菜市場。去年，市場被拆除，商販們又重返舊地。原先的商戶基本能做到只占便道，不影響車輛。但隨著周邊住宅樓的逐步交房，人流量倍增，吸引了一些“新人”及自家菜地自產(chǎn)自銷的人們也都蜂擁而至，且肆意占道，造成交通壓力急劇增加，衛(wèi)生環(huán)境也混亂不堪，催生出諸多民生痛點、堵點問題。

　　了解清狀況后，橋西城管執(zhí)法局立即組織召開專項工作會，反復(fù)研究、討論，意在找到最好的解決辦法。連日來，橋西城管部門在狹窄街道位置懸掛了嚴禁擺攤設(shè)點的標識牌，并每日對街道進行反復(fù)巡查整治，宣傳引導(dǎo)，使得占道經(jīng)營現(xiàn)象巨減。

　　安裝禁止擺攤設(shè)點標識

　　解決“新問題”還需新辦法

　　據(jù)了解，20年前，人們的出行方式主要以自行車、摩托車為主，盡管那時這條路也有擁堵問題，但尚可接受，所以當時這里也是“紅極一時”的北新村“小商圈”。而現(xiàn)在，幾乎家家都有汽車，有的家庭甚至兩三輛，加之周邊新小區(qū)的逐漸落成，尤其是高層住宅的增多，人車數(shù)量倍增，這使得原本擁擠的小街巷變得更為擁堵。

　　城管部門與街道辦事處座談?wù){(diào)研

　　“城市不斷發(fā)展，同一條街道在不同時期出現(xiàn)的問題也不可同日而語。如何即方便居民購物，又保證出行順暢，使我們要解決的新問題。后期，我們將進一步加強規(guī)范管理，同時也與當?shù)亟值擂k事處協(xié)商、溝通，盡量尋找空閑區(qū)域規(guī)劃便民市場，或?qū)ふ移渌k法為商販提供合適的擺攤位置，做到疏堵結(jié)合，雙管齊下，根治占道經(jīng)營現(xiàn)象，努力讓北新村‘小商圈’實現(xiàn)購物便利性與出行便利性的雙贏，真正讓群眾享受生活‘不堵心’。”橋西區(qū)城管執(zhí)法局執(zhí)法七大隊副大隊長宋剛說。

　　（記者 王松 攝影 孫關(guān)）