物流綠色高效運輸體系建設又有新成果

　　近日，張家口市首批集中采購的氫燃料電池重卡和工程車交付客戶使用，成為張家口市持續賦能物流綠色高效運輸體系的又一縮影。近年來，張家口市始終把“首都兩區”建設作為推動高質量發展的重要抓手，不斷探索綠色發展、生態強市的新路，特別是在深化交通運輸供給側結構性改革方面，不斷調整優化交通運輸結構，加快推進綠色交通建設。

　　2022年，張家口市出臺《綠色交通體系實施方案》，圍繞構建綠色綜合立體交通網絡、氫能產業全國示范城市、綠色客運體系和綠色貨運體系等方面，加快推進全市交通運輸綠色低碳循環發展，打造便捷、經濟、舒適、安全的綠色交通體系。

　　張家口市堅持以政府為主導、以主城區城市公共交通為重點應用領域，全面推廣應用氫燃料電池公交車、純電動公交車。2015年，純電動公交車投入運營；2018年，氫燃料電池公交車投入運營，在全省率先邁入氫能源時代。目前，全市共有新能源公交車2050輛（其中氫燃料電池公交車444輛），占比達90.3%，中心城區綠色公交車輛比例達100%。同時，加快推進充電、加氫制氫設施建設，投運了海珀爾、緯三路等8個加氫站，有效滿足氫能供應需求。在新能源出租車推廣方面，張家口市印發了《關于加快純電動出租汽車更換工作的公告》，鼓勵出租車經營者使用更換純電動出租汽車，目前已有600輛巡游出租車更換為純電動汽車。2023年6月，首列“張石歐”班列從張家口市出發，駛往俄羅斯首都莫斯科，開啟了張家口市與歐洲經貿往來的高效陸路新通道。8月29日，首列中歐（中亞）班列“京張號”從張家口市出發，駛往烏茲別克斯坦首都塔什干，又邁出了張家口市加快打造多式聯運物流樞紐中心的關鍵一步。張家口市將繼續推進車輛能源結構轉型、百姓綠色低碳化出行，進一步強化交通運輸領域節能減排力度，為實現碳達峰碳中和目標貢獻力量。

　　（記者 馬明明 通訊員 田宇翔 李亞兵）