張家口新聞網(wǎng)訊：北京冬奧會在歡笑與不舍中閉幕了。 然而在張家口賽區(qū)冬奧村北交通場站，從大門前掛著的大紅燈籠，場站內(nèi)隨處可見的福字、春聯(lián)以及各色彩燈中，仍讓人不禁回想起那驚艷世界的16天。

　　冬奧村北交通場站位于崇禮區(qū)棋盤梁村，東靠延崇高速太子城出口，西接冬奧村，南北與景明路、太棋路貫通，是張家口賽區(qū)面積最大、停放車輛種類最多及車輛清洗維護(hù)于一體的綜合性臨時交通場站。 從去年 10月 22 日起， 場站正式交付赤城縣運(yùn)維后，王愛國便與從縣區(qū)各部門抽調(diào)的 65 名精干力量一起來到這里“開荒”。

　　連續(xù) 100 多天里，王愛國吃住在場站，經(jīng)常連續(xù)工作十幾個小時以上，為工作人員準(zhǔn)備的酒店他從未去過。 在他的帶動下，團(tuán)隊夙興夜寐，先后制定了《冬奧村北交通場站日運(yùn)行計劃》等，還根據(jù)工作性質(zhì)，劃分交通助理、車輛清洗、設(shè)施設(shè)備維護(hù)、保安保潔等崗位26個， 并分別制定崗位制度，明晰各自職責(zé)，推動了場站實現(xiàn)從“0”到“1”的質(zhì)變。 在衛(wèi)健系統(tǒng)工作多年的王愛國總結(jié)的“場站疫情防控三字工作法”還在 《冬奧工作交通專報》刊發(fā)推廣，其他冬奧場站團(tuán)隊紛紛前來取經(jīng)。

　　冬奧會期間，由于為國際奧委會高級別官員、隨員、貴賓，國際單項體育聯(lián)合會人員，以及新聞媒體記者等六大類注冊人員提供用車保障，因此奧運(yùn)村北交通場站變得尤為繁忙。 隨著賽事保障車輛使用頻次增多，每天來此駐車的司機(jī)最多時能達(dá)到 1600 多人次。 雖然感受到了壓力，但王愛國與同事在無數(shù)次演練磨合下卻并不慌亂。 他們除了對保障車輛進(jìn)行逐一消殺外， 還緊盯 “進(jìn)、消、離”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅做好巴士干凈區(qū)休息大廳消毒通風(fēng)工作，對進(jìn)入大廳的每一名司機(jī)進(jìn)行測溫登記等相關(guān)管理，待全部司機(jī)離場后，消殺人員還需對大廳地面、廁所、 走廊等 4000 平方米公共區(qū)域進(jìn)行全方位消殺……

　　除常規(guī)工作外，奧運(yùn)村北臨時交通場站團(tuán)隊還經(jīng)常應(yīng)對突發(fā)情況。 一次， 場站接到緊急任務(wù)，需夜間對十幾輛保障車輛做物品采樣。 王愛國顧不上吃飯，急忙和同事準(zhǔn)備起來。 “鞋套帶子要系緊， 面罩要戴嚴(yán)實……”每一名負(fù)責(zé)消殺的同事穿戴好防護(hù)服后，他還要親自進(jìn)行檢查。在零下20多攝氏度的氣溫下，不肯回到辦公室的王愛國一直穿梭于車輛間，始終與大伙兒在一起。 凌晨兩點(diǎn)結(jié)束任務(wù)后，看到同事們臉頰凍得通紅，他又趕緊下廚房去做熱湯面，讓大伙兒驅(qū)驅(qū)寒。 就是這樣一位 50 歲的老大哥， 凝聚了一支聞令而動的隊伍，保障了每一名冬奧會參與人員的用車安全。

　　目前，按照“兩個冬奧同樣精彩” 的目標(biāo)要求，王愛國和同事們并沒有絲毫懈怠，仍提著一股精氣神兒，全力推進(jìn)著北京冬殘奧會的轉(zhuǎn)換工作。“等到冬殘奧會完美閉幕，才是我們真正歡呼的時候。 ”王愛國充滿期待地說。（記者 趙曉剛 通訊員 楊澤宏）